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汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)：確保符合EMC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良慣例
汽車(chē)制造商越來(lái)越多地采用LED照明技術(shù)替代以前的鹵素?zé)襞荨ED照明系統(tǒng)有各種不同的電源要求，具體取決于燈串上的設(shè)備數(shù)量、所需電流、調(diào)光方式以及其他因素。由于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器不能總是滿足這些需求，電子工程師現(xiàn)在越來(lái)越依賴開(kāi)關(guān)模式電源（SMPS）。然而，SMPS會(huì)產(chǎn)生電磁干擾（EMI）。
2021-12-17
汽車(chē)LED 驅(qū)動(dòng)器 EMC
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這顆隔離電源模塊有“億點(diǎn)”厲害！
談起隔電源模塊，想必各位工程師并不陌生。其中微功率型電源模塊廣泛被使用，并為各類信號(hào)隔離器應(yīng)用供電，例如 RS485, CAN, RS22 等。
2021-12-17
隔離 電源模塊 MIDxW0505A
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CAN總線缺少終端電阻現(xiàn)象解析
在進(jìn)行CAN總線通信前，應(yīng)保證正確的總線配置，比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件，下面我們不考慮信號(hào)的完整性，只從信號(hào)幅度和時(shí)間常數(shù)方面分析不加終端電阻時(shí)的影響。
2021-12-17
CAN總線 終端電阻 現(xiàn)象解析
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在48V系統(tǒng)中使用更智能的BMS以節(jié)約空間、時(shí)間和物料清單
在我們實(shí)現(xiàn)交通零排放的道路上，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)是從內(nèi)燃機(jī)(ICE)到純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)之間的自然過(guò)渡。這個(gè)過(guò)渡期將持續(xù)數(shù)年，并會(huì)根據(jù)電氣化水平劃分出幾種類型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。
2021-12-16
48V系統(tǒng) BMS
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60V、4A同步單片式降壓型穩(wěn)壓器具有軌至軌操作能力
LTC3649 是一款高效率、同步、單片式降壓型穩(wěn)壓器，在芯片內(nèi)集成了上管和下管 N 溝道 MOSFET。該穩(wěn)壓器具有一個(gè) 3.1V 至 60V 的寬輸入電壓范圍，和一個(gè) 0V 至 (VIN – 0.5V) 的寬輸出電壓范圍。這種極寬的工作電壓范圍使 LTC3649 于工業(yè)、醫(yī)療和運(yùn)輸應(yīng)用特別富有吸引力，此類應(yīng)用的電源軌電壓在電壓...
2021-12-15
同步單片式 降壓型穩(wěn)壓器 軌至軌
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高輸入電壓降壓型控制器的自舉偏置可提高轉(zhuǎn)換器效率
諸如 LTC?3890 (雙路輸出) 和 LTC3891 (單路輸出) 等高電壓降壓型 DC/DC 控制器憑借其極寬的輸入電壓范圍(4V至60V)，因而在汽車(chē)應(yīng)用中廣受歡迎，并免除了增設(shè)吸振器和電壓抑制電路的需要。另外，這些控制器還很適合那些不需要電流隔離的48V電信應(yīng)用。
2021-12-15
控制器 自舉偏置 轉(zhuǎn)換器
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電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)注入動(dòng)力
隨著電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn)，我們很容易想象未來(lái)世界的交通：無(wú)論是私家車(chē)和SUV，還是卡車(chē)行業(yè)，都靠電池運(yùn)行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開(kāi)始。電動(dòng)汽車(chē)(EV)的舊電池如果加以再利用，將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網(wǎng)電源帶到世界的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些地區(qū)的醫(yī)療、教育和經(jīng)濟(jì)...
2021-12-14
時(shí)鐘緩沖器 參數(shù)
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MOS管驅(qū)動(dòng)芯片LT1910
在 STC單片機(jī)功率控制下載板[1] 中提到使用LT1910驅(qū)動(dòng)功率MOS作為STC WiFi功率下載轉(zhuǎn)接板控制電源器。替代原來(lái)設(shè)計(jì)的MAX202(MAX3232)的方案。
2021-12-13
MOS管驅(qū)動(dòng)芯片 LT1910
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為放大器模擬輸入模塊提供強(qiáng)大的輸入過(guò)壓保護(hù)
可編程邏輯控制器中的一個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng)是模擬輸入模塊，它提供了一個(gè)高精度前端來(lái)測(cè)量各種傳感器。但是，在許多情況下，放大器輸入級(jí)通過(guò)長(zhǎng)電纜連接到遠(yuǎn)程傳感器，并且容易受到過(guò)壓條件的影響。在本文中，我將介紹運(yùn)算放大器（op-amp）輸入過(guò)壓保護(hù)的基本概念，并討論如何為過(guò)壓故障選擇正確的鉗位保...
2021-12-13
放大器 模擬輸入模塊 輸入過(guò)壓保護(hù)
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