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新一代過流保護(hù)器件制造工藝——薄膜技術(shù)
薄膜技術(shù)制造的芯片保險絲在熔斷特性的穩(wěn)定性和縮窄擴散方面具有類似的可預(yù)見屬性。將這一成熟技術(shù)用在下一代過流保護(hù)安全器件的制造，則功率電子設(shè)計人員在設(shè)計新產(chǎn)品時可得到更高水平的安全和性能。
2009-08-13
保險絲 MFU系列 薄膜濺射技術(shù) 光刻技術(shù)
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MCM功率電源模塊EMC技術(shù)研究
對MCM功率電源而言，由于其工作在幾百kHz的高頻開關(guān)狀態(tài)，故易成為干擾源。從國外同類公司的報告及實際措施來看，解決DC/DC變換器電磁干擾主要就是滿足10kHz～10MHz電源線傳導(dǎo)發(fā)射（即國軍標(biāo)GJB151A-97中CE102）的要求。
2009-08-10
EMC
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鋰離子電池用保護(hù)電路的低功耗設(shè)計
本文針對鋰電池保護(hù)電路, 在考慮功能實現(xiàn)的同時, 重點從功耗的角度出發(fā), 采用了模擬電路中關(guān)鍵電路工作在亞閾值區(qū)的設(shè)計思路, 并利用內(nèi)部數(shù)字信號反饋控制模擬電路進(jìn)入Standby 狀態(tài), 從而滿足較低電壓下的功耗管理。
2009-08-07
保護(hù)電路 低功耗 亞閾值電壓 MAX7219
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電子熔絲在電腦中的應(yīng)用優(yōu)勢
無論器件什么時候連接至帶多個負(fù)載的電源，都需要當(dāng)本地保護(hù)電路。這種需要是雙重的，既需要在發(fā)生電壓瞬態(tài)事件時保護(hù)這些器件免受電源影響，也需要在發(fā)生過載條件時保護(hù)電源免受這些器件影響。本文介紹幾種不同的熔絲選擇，并詳細(xì)解釋電子熔絲(eFuse)的工作。
2009-08-05
電子熔絲 鉗位保護(hù) 過熱保護(hù) 電流感測
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SMT生產(chǎn)中的靜電防護(hù)技術(shù)
在電子產(chǎn)品制造中，靜電放電往往會損傷器件，甚至使器件失效，造成嚴(yán)重?fù)p失，因此SMT生產(chǎn)中的靜電防護(hù)非常重要。本刊分別邀請北京、上海的兩位專家撰文介紹與分析電子產(chǎn)品制造中的靜電產(chǎn)生源及靜電防護(hù)原理，較詳細(xì)地介紹了SMT生產(chǎn)中的一些靜電防護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)與相應(yīng)措施。供大家參考
2009-07-30
ESD 靜電防護(hù) 靜電測量 防靜電技術(shù)指標(biāo)
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MAX11080：Maxim電池保護(hù)器件為混合動力車和電動車節(jié)省80%的BMS成本
Maxim推出用于多節(jié)鋰離子(Li+)電池組的高壓、12通道電池保護(hù)IC MAX11080。該器件是市面上首個可級聯(lián)的故障監(jiān)測器，提供額外的電池監(jiān)測功能，防止Li+電池發(fā)生爆炸(過熱)。可將最多31個MAX11080菊鏈連接，以監(jiān)測多達(dá)372節(jié)電池。該功能可以防止發(fā)生電氣級聯(lián)故障，并省去了分立方案所需的昂貴的隔離器件...
2009-07-29
MAX11080 電路保護(hù) 混合動力車 電動車 過壓保護(hù)
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STBP120:意法半導(dǎo)體一體式保護(hù)器件
意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM）推出一款新的手機和移動設(shè)備充電器保護(hù)IC，新產(chǎn)品可降低消費者購買新設(shè)備后丟棄的大量的廢棄充電器對環(huán)境的影響。
2009-07-29
STBP120 保護(hù)IC MOSFET 充電器接口
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保護(hù)汽車電子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)線與電源線
汽車環(huán)境是電氣危害的主要源頭，電子設(shè)備越來越容易受到干擾，所以在設(shè)計電子模塊時，必須慎重考慮電氣危害。為了確保電子模塊和系統(tǒng)的安全，防護(hù)汽車內(nèi)部產(chǎn)生的各種電氣危害，使用保護(hù)元器件成為了一種常用的方法。
2009-07-24
保護(hù)器件 ISO7637-2 SMAJ24A ESD
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解析手機鋰離子電池保護(hù)電路
由于鋰離子電池的特性與其它可充電電池不同，內(nèi)部通常都帶有一塊電路板，不少人對該電路的作用不了解（有些人可能還不知道鋰電里有保護(hù)電路），下面將對鋰離子電池的特點及其保護(hù)電路工作原理進(jìn)行闡述。
2009-07-22
鋰離子電池
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