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利用繼電器和電磁線(xiàn)圈節(jié)省功耗
在為感性負(fù)載設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路時(shí)，需要考慮尺寸、成本、開(kāi)關(guān)速度、可靠性、功耗和散熱等因素。本文討論了如何利用繼電器和電磁線(xiàn)圈來(lái)節(jié)省功耗。繼電器或電磁線(xiàn)圈等感性負(fù)載需要一定的電能去激勵(lì)負(fù)載，一旦完成激勵(lì)，所需的電能就可以降低，而負(fù)載仍保持激活狀態(tài)。
2017-08-28
繼電器 電磁線(xiàn)圈 節(jié)省功耗 技術(shù)實(shí)例
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威盛與微軟達(dá)成合作，加速物聯(lián)網(wǎng)解決方案進(jìn)程
威盛電子股份有限公司今日宣布加入Microsoft Azure Cetified for IoT，計(jì)劃通過(guò)Microsoft Azure IoT服務(wù)進(jìn)行硬件和軟件的前期測(cè)試和認(rèn)證，幫助客戶(hù)快速獲得完善的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。Microsoft Azure Cetified for IoT使企業(yè)找到正確的客戶(hù)，在各硬件設(shè)備和各平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)間建立聯(lián)系，從而縮短產(chǎn)品上市...
2017-08-25
威盛 微軟 物聯(lián)網(wǎng)
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扒一扒日本電子元器件產(chǎn)業(yè)的那些事，數(shù)據(jù)驚人
近期，日本的電子半導(dǎo)體行業(yè)新聞不斷，東芝的TMC業(yè)務(wù)出售一案已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)了半年多。而就在前幾天，境況不佳的JDI公司，傳出裁員4000人，并且考慮出售大量股份，以獲取渡過(guò)難關(guān)的資金，據(jù)說(shuō)有好幾家中國(guó)面板企業(yè)看上了這塊“肥肉”，不知道中資入股JDI是否會(huì)在不久以后成為事實(shí)。
2017-08-25
電子元器件 半導(dǎo)體 東芝 JDI公司
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軍用機(jī)器人全景圖~
美國(guó)作為世界第一軍事大國(guó)，也是最早研發(fā)和使用軍用機(jī)器人的國(guó)家之一，涵蓋陸、海、空、天各大兵種的美軍機(jī)器人，在技術(shù)理論和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)方面都處于遙遙領(lǐng)先的地位。2007年12月，美國(guó)發(fā)布了《無(wú)人（駕駛）系統(tǒng)路線(xiàn)圖》（Unmanned Systems Roadmap），對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人地面系統(tǒng)和無(wú)人水下系統(tǒng)做了全...
2017-08-25
軍用機(jī)器人 無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 人形機(jī)器人Atlas
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為什么選擇旁路電容很重要？
雖然人們普遍認(rèn)為電容是解決噪聲相關(guān)問(wèn)題的靈丹妙藥，但是電容的價(jià)值并不僅限于此。設(shè)計(jì)人員常常只想到添加幾個(gè)電容就可以解決大多數(shù)噪聲問(wèn)題，但卻很少去考慮電容和電壓額定值之外的參數(shù)。然而，與所有電子器件一樣，電容并不是十全十美的，相反，電容會(huì)帶來(lái)寄生等效串聯(lián)電阻(ESR)和電感(ESL)的問(wèn)...
2017-08-24
旁路電容 噪聲 寄生等效串聯(lián)電阻(ESR) 電感(ESL)
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一文看懂半導(dǎo)體制程發(fā)展史
半導(dǎo)體制造的工藝節(jié)點(diǎn)，涉及到多方面的問(wèn)題，如制造工藝和設(shè)備，晶體管的架構(gòu)、材料等。半導(dǎo)體制造工藝節(jié)點(diǎn)是如何演進(jìn)的？晶體管的架構(gòu)是怎樣發(fā)展成如今模樣的？下面，我們就具體介紹并分析一下，供大家參考。
2017-08-24
半導(dǎo)體制程 節(jié)點(diǎn) 技術(shù) 發(fā)展史
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RayVio UV LED 技術(shù)現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 面向全球供應(yīng)
美國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市——RayVio 與全球電子元器件分銷(xiāo)商 Digi-Key Electronics 簽署了新的代理協(xié)議，現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 面向全球現(xiàn)貨供應(yīng) UVB 和 UVC LED 產(chǎn)品組合。
2017-08-23
RayVio UV LED Digi-Key UVB
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親測(cè)：從ADAS到自動(dòng)駕駛，不同品牌上路表現(xiàn)對(duì)比
不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，原來(lái)覺(jué)得還很遙遠(yuǎn)的自動(dòng)駕駛，這個(gè)字眼卻越來(lái)越多地在我們的生活中出現(xiàn)，現(xiàn)在量產(chǎn)的新車(chē)上如果沒(méi)有一些ADAS的配置都不好意思拿出手。說(shuō)過(guò)了那么多理論，讓我們看一下，ADAS開(kāi)起來(lái)怎么樣？
2017-08-23
ADAS 自動(dòng)駕駛 測(cè)評(píng) 奔馳
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【原創(chuàng)】張?jiān)ぴ菏?無(wú)擾式醫(yī)療設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)！健康醫(yī)療市場(chǎng)要協(xié)同發(fā)展
IEEE Fellow，國(guó)際醫(yī)學(xué)與生物工程院士張?jiān)そ淌谔岢鰺o(wú)擾式醫(yī)療設(shè)備學(xué)說(shuō)，張?jiān)菏吭鸩葜贫↖EEE第一個(gè)“可穿戴無(wú)袖帶血壓測(cè)量?jī)x國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”，協(xié)同產(chǎn)學(xué)研資源，推動(dòng)連續(xù)醫(yī)療檢測(cè)，提高重大疾病預(yù)測(cè)預(yù)防能力；提出健康醫(yī)療理論，帶動(dòng)健康市場(chǎng)發(fā)展。
2017-08-22
醫(yī)療設(shè)備 醫(yī)療檢測(cè)
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