-
放大器設計：晶體管BJT的工作原理以及MOS和BJT晶體管的區別
晶體管是一個簡單的組件，可以使用它來構建許多有趣的電路。在本文中，將帶你了解晶體管是如何工作的，以便你可以在后面的電路設計中使用它們。 一旦你了解了晶體管的基本知識，這其實是相當容易的。我們將集中討論兩個最常見的晶體管：BJT和MOSFET。 晶體管的工作原理就像電子開關，它可以打開和關...
2022-11-24
放大器設計 晶體管BJT MOS和BJT晶體管
-
基于熱敏電阻的溫度檢測系統（第二部分）：系統優化與評估
正如本系列文章上篇所討論的，設計和優化基于熱敏電阻的應用解決方案涉及到不同挑戰。這些挑戰包括上篇文中討論過的傳感器選擇和電路配置。其他挑戰有測量優化——包括ADC配置和選擇外部元件，同時確保ADC在規格范圍內運行以及系統優化，從而實現目標性能并確定與ADC和整個系統相關的誤差源。
2022-11-24
熱敏電阻 溫度檢測系統
-
開關電源環路穩定性分析(二)
如果一上來就分析開關電源的環路穩定性，我估計大部分人都會很暈，包括我自己。各種傳遞函數，各種補償網絡，都是一些知道名字，但是連在一起就不認識。
2022-11-24
開關電源環路
-
同步降壓式DC／DC高效率的奧秘：我們通過幾款產品解析，告訴你~
在包括汽車、工業自動化、電信、計算機、白色家電和消費電子在內的各種系統中，將高母線電壓降至較低電壓，從而為IC和其他負載供電的需求越來越大。設計者面臨的挑戰是，如何以最高的效率、最小的熱負荷、低成本以及盡可能小的解決方案尺寸來實現這種降壓轉換。
2022-11-23
同步降壓式DC／DC
-
面向高功率電動汽車充電應用的充電樁拓撲技術
盡管有關電動交通的大部分討論一直圍繞于無人駕駛汽車及其在擁堵道路上安全導航的能力，但開發和部署緊湊、高效的充電基礎設施是此類汽車達到較高普及率的一項重要前提。
2022-11-23
電動汽車 充電應用 充電樁拓撲技術
-
同相放大運放電路分析和反相放大運放電路分析
運放是模擬電源反饋及各種信號調理電路常用的器件，根據輸入信號連接到運放的同相端還是反相端，我們可以將其分為同相輸入放大電路，和反相輸入放大電路。這兩種放大電路有什么區別呢，或者有什么優缺點呢?本文就這一基本話題進行討論。
2022-11-23
同相放大運放電路 反相放大運放電路
-
相控陣天線有源駐波測試
天線在實際工作時，除了輻射信號，由于自身的原因會在其端口存在駐波，而相控陣天線的天線單元間還存在互耦效應，使得天線的駐波增大，會對發射機功放組件造成一定損壞。因此在設計相控陣天線時，必須考慮此駐波及其影響。針對相控陣天線有源駐波測試的需求，提出利用多通道相參信號源模擬相控陣實...
2022-11-23
相控陣天線 有源駐波
-
有源帶通濾波器的常見類型及應用電路
帶通濾波器與任何其它濾波器一樣，可以圍繞晶體管和運算放大器等有源元件進行設計。帶通濾波器是一種僅允許特定頻帶通過的電路，這個通帶主要在截止頻率之間，它們是fL和fH， 其中fL是較低的截止頻率，fH是較高的截止頻率。
2022-11-22
有源帶通濾波器
-
如何在更寬帶寬應用中使用零漂移放大器
本文簡短介紹了斬波、自穩零和零漂移偽像來源，并概述了放大器設計人員可以用來降低其影響的一些技術。本文還闡釋了如何最大程度地減少精密信號鏈中這些殘余交流偽像的影響，包括匹配輸入源阻抗、濾波和頻率規劃。
2022-11-22
帶寬應用 零漂移放大器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 控成本、降風險：Arm Flexible Access訂閱方案升級，助力企業降低芯片研發投入
- Arm Flexible Access新政釋放邊緣AI創新空間，邊緣AI芯片創新再提速
- Arm Flexible Access方案新增三款新品賦能邊緣AI全場景，從智能手表到工業IoT
- 涂鴉智能：為AI情感陪伴硬件裝上一套「物理心臟」
- 尼得科全球電器旗下恩布拉科品牌集結三大行業盛會，發布多款全球首發及本土化新品
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
