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工信部醞釀恢復鉛酸蓄電池行業出口退稅

發布時間:2009-02-11 來源:上海證券報

新聞事件:
  • 20萬農民工被裁驚動高層 工信部醞釀恢復鉛酸蓄電池行業出口退稅
行業影響:
  • 避免因成本太高加深鉛酸蓄電池行業崩潰,解決目前的困難局面,推動行業發展

受國際金融危機和國內市場需求下滑影響,中國的鉛酸蓄電池出口正面臨困難局面,20萬農民工因此失去工作。近日,這一現象已引起工業和信息化部的重視,恢復對該行業的出口退稅等扶持政策正在醞釀中。

“現在,廣東、福建、浙江等主要地區的出口企業100%出現高額虧損;30%的企業停產;50%的企業有意遷廠印度、越南等,這種情況繼續下去,中國的鉛酸蓄電池出口將面臨崩潰的局面。”中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會秘書長伊曉波目前正頻繁出入工信部、發改委和商務部等相關部門,反映該行業面臨的突出問題。

受金融危機的影響,2008年下半年國內原材料市場一路暴跌,國際買家撤單、違約、毀單不斷,給鉛酸蓄電池行業帶來沉重打擊。由于鉛酸蓄電池屬勞動密集型產業,大量企業停產、減產造成大批人員失業和停業。全行業平均裁員40%~50%,預計總數達到20萬人。“被裁的基本是農民工,他們的生活很讓人擔憂。”廣東一家公司的負責人這樣表示。

隨著就業情況的惡化,伊曉波反映的情況得到了工信部的高度重視。近日,工信部節能與綜合利用司召開鉛酸蓄電池行業發展座談會,分析當前該行業面臨的突出問題及政策瓶頸,研究鉛酸蓄電池行業應對危機的對策措施。

與會者認為,該行業面臨的突出問題在于成本過高。鉛酸蓄電池分會提供的數據顯示,人民幣升值導致生產成本增加18%;取消13%的出口退稅、增收17%的增值稅,使成本增加了14%;比國際高30%的鉛價,導致成本上升18%。這些因素致使我國產品成本比其他國家高出50%。

與會者表示,隨著世界經濟的復蘇及對太陽能、風能、地熱能、潮汐能等自然能的開發利用和電動汽車產業的發展,鉛酸蓄電池作為一種安全性高,電壓帶寬、價格低廉及不消耗資源的能源產品將迎來廣闊的發展空間。

為推進行業發展,與會者提出相關建議:一是鉛酸蓄電池加工貿易出口退稅提至15%;閥控密封式鉛酸蓄電池出口退稅提至13%;普通鉛酸蓄電池出口退稅提至9%。二是將鉛酸蓄電池行業撤出“二高一資”限制性產業,在企業增擴產方面給予一定的資金支持。三是將閥控密封式鉛酸蓄電池、風能鉛酸蓄電池、膠體鉛酸蓄電池等高技術含量、無污染的產品列入國家政策扶持類產品。

根據了解,在當天的座談會上,以上建議已經得到工信部節能與綜合利用司的初步認可。

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