【導讀】開車時候的用手接電話打電話是一件很危險的事情，那么如何開車的時候實現免提形式下的通話，減少危險呢？本文將為大家帶來一種電路設計，利用一款集成的中頻壓控振蕩器將手機音頻信號轉播到FM廣播頻段。將手機揚聲器放置在麥克風附近，實現利用一款集成的中頻壓控振蕩器（IF-VCO）將手機音頻信號轉播到FM廣播頻段。
本文利用一款集成的中頻壓控振蕩器（IF-VCO）將手機音頻信號轉播到FM廣播頻段。將手機揚聲器放置在麥克風附近，這樣，在用戶駕駛過程中，可以為手機擴展出車載免提功能。
圖1所示電路能夠將手機音頻信號轉換到FM廣播頻段。將手機揚聲器靠近麥克風，用戶即可借助車載FM廣播聽到手機的語音信號，從而得到一個車載免提通話手機。
圖1.FM發射電路配合麥克風，實現手機的免提通話功能。
IC1為集成IF-VCO，采用差分輸入，支持70MHz～150MHz整個FM頻率范圍。電感L1用于設定VCO的中心頻率調節范圍。選擇適當的L1，將輸出頻率置于100MHz，這取決于IND和GND之間的有效電感，該頻率是FM的中心頻率。270nH的電感可以保證97～128MHz的調節范圍。隨后，調節RADJ電阻使得VCO符合某個FM頻道的頻率。電阻R2和RADJ為內部變容二極管提供偏壓。FM電臺以0.2MHz的奇數倍為頻率間隔。VCO差分輸出可提供-8dBm功率，按照FCC關于47CFR第15部分對發射功率的規定，在距離發射源3m處測得的功率必須低于250μV。
駐極體麥克風由R1提供偏壓，交流耦合麥克風音頻信號通過改變VTUNE調節VCO頻率。VCO輸出頻率將會跟隨麥克風信號的音量或幅度變化。該電路可以在20mVRMS附近的音頻信號下很好地工作。不要超出VCO調節范圍，否則將導致FM收音機接收到的音頻信號完全失真。另外，超出VCO調節范圍還會減弱載波信號的功率，因為發射功率超出了接收器的有效頻譜范圍。在圖2中，利用手機的音頻輸出端口替代麥克風和R1，需要適當調整手機音量以優化性能。如果可以直接連接到手機音頻輸出，將有助于消除麥克風的背景噪聲。
圖2.FM發射電路，直接接入音頻輸入有助于消除麥克風的背景噪聲。
相關閱讀：
