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車載雷達測試系統
NI車載雷達測試系統 (VRTS) 為76至81 GHz的汽車雷達系統提供了自動化雷達測量和障礙物模擬功能。工程師可利用VRTS來測試汽車硬件及軟件子系統，包括雷達傳感器、ADAS子系統和嵌入式軟件。VRTS具有靈活的障礙物生成功能，可模擬各種生成的場景，幫助工程師測試雷達及其他先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的...
2019-07-26
車載雷達 VRTS 汽車測試系統
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超聲系統的信號鏈設計注意事項
高性能超聲成像系統廣泛應用于各種醫學場景。在過去十年中，超聲系統中的分立電路已經被高度集成的芯片（IC）所取代。先進的半導體技術不斷推動系統性能優化及尺寸小型化。這些變革都得益于各類芯片技術，如專用低噪聲放大器、多通道低功耗ADC、集成高壓發射、優化的硅工藝和多芯片模塊封裝。隨著芯...
2019-07-25
超聲系統 信號鏈 設計 注意事項
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慶祝人類登月50周年：TI集成電路的一大步
1969年7月20日，TI航空航天工程師Verie Lima與家人正在達拉斯地區的一個社區泳池游泳時，突然聽到一位女士喊道：“它要實現了！”
2019-07-25
TI 集成電路
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邊緣智能傳感可實現更智能的自主機器人
在我的上一篇博文中，我討論了德州儀器（TI）毫米波（mmWave）傳感器如何為工廠中的機械臂提供邊緣智能。現在，我想討論毫米波技術如何為自主機器人提供邊緣智能，使傳感器能夠做出實時決策，以減緩或停止機器人，并確保其在工業機器人應用中的持續性能。
2019-07-25
邊緣智能傳感 自主機器人
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相位噪聲基礎及測試原理和方法
相位噪聲指標對于當前的射頻微波系統、移動通信系統、雷達系統等電子系統影響非常明顯，將直接影響系統指標的優劣。該項指標對于系統的研發、設計均具有指導意義。相位噪聲指標的測試手段很多，如何能夠精準的測量該指標是射頻微波領域的一項重要任務。隨著當前接收機相位噪聲指標越來越高，相應的...
2019-07-24
相位噪聲 測試 原理 方法
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什么是低通濾波器
濾波器可以定義為：它是一種用于重塑，修改和阻斷所有不需要的頻率的電路。通常，在低頻（<100 kHz）應用中，無源濾波器使用電阻和電容組成。因此它被稱為無源RC濾波器。同樣，對于高頻（> 100 kHz）信號，無源濾波器可以設計為電阻 - 電感 - 電容組合。因此，這些電路被稱為無源RLC電路。通常使用...
2019-07-23
低通濾波器 運算放大器
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復數RF混頻器揭秘：下一代SDR收發器中的黑魔法
RF工程常被視為電子領域的黑魔法。它可能是數學和力學的某種奇特組合，有時甚至僅僅是試錯。它讓許多優秀的工程師不得其解，有些工程師僅了解結果而對細節毫無所知。現有的許多文獻往往不建立基本概念，而是直接跳躍到理論和數學解釋。
2019-07-23
RF混頻器 SDR收發器
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功率電子系統對于高頻的EMI的設計
功率電子系統對于高頻的EMI的設計，應該從那些方面入手呢？本文將提供一寫參考：確認有哪些噪聲源；分析噪聲源的特性；確認噪聲源的傳遞路徑等。
2019-07-22
功率電子系統 EMI設計 電磁干擾
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簡要分析晶體振蕩器的作用以及選擇要求
關于晶體振蕩器，其英文名稱為quartz crystal oscillator，也就是我們經常說的晶振，當然咯，也有將其稱為有源晶振的。它能夠產生中央處理器（CPU）執行指令所必須的時鐘頻率信號，CPU一切指令的執行都是建立在這個基礎上的，時鐘信號頻率越高，通常CPU的運行速度也就越快。
2019-07-19
晶體振蕩器 作用 選擇要求
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