新聞事件：
- 美國飛思卡爾半導(dǎo)體和中國東風(fēng)汽車公司成立車載電子技術(shù)研究所
- 致力于共同開發(fā)底盤、安全技術(shù)、車內(nèi)信息通信及娛樂技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)
美國飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor）和中國東風(fēng)汽車公司宣布了在中國共同成立車載電子技術(shù)研究所的計劃。
研究對象為東風(fēng)汽車的新一代汽車所配備的硅元件、軟件及系統(tǒng)技術(shù)。具體而言，雙方將共同開發(fā)車體用電裝產(chǎn)品、動力傳動系統(tǒng)的控制技術(shù)及混合動力車技術(shù)等。飛思卡爾將提供該公司開發(fā)的微控制器平臺，該平臺配備有基于“Power Architecture”技術(shù)的32bit MCU、16bit MCU“S12X”以及采用“S08”內(nèi)核的8bit微控制器以及模擬IC等。
東風(fēng)汽車此前一直在開發(fā)發(fā)動機(jī)控制、混合動力控制及AMT（Automated Manual Transmission）等相關(guān)技術(shù)。該公司的主要技術(shù)成果之一就是采用了飛思卡爾公司的MCU“S12”的電子控制單元（Electronic Control Unit：ECU）開發(fā)項目。
兩公司打算將來致力于共同開發(fā)底盤、安全技術(shù)、車內(nèi)信息通信及娛樂技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)。另外，還將合作開發(fā)應(yīng)用較為廣泛的汽車硬件及軟件技術(shù)。雙方計劃共同開發(fā)ECU、建模工具、車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)以及低價位車體控制模塊等所需要的軟件平臺及硬件平臺。
