-
“無極”芯片破繭！中國科學家造出全球首款二維半導體處理器
近日，復旦大學微電子學院聯合紹芯實驗室取得重大突破，成功研發出全球首款基于二維半導體材料的32位RISC-V架構微處理器“無極”，并完成流片驗證。該研究成果已發表于國際頂級學術期刊《自然》，標志著我國在新型半導體技術領域實現從“跟跑”到“領跑”的關鍵跨越，也為全球半導體產業突破技術瓶頸提供...
2025-11-14
“無極”(WUJI) 芯片 AI驅動 中芯國際 二維半導體材料 5900個晶體管
-
航天史迎新玩家！貝索斯“新格倫”完美回收，馬斯克罕見祝賀
美國東部時間本周四下午約3:55，佛羅里達州卡納維拉爾角36號發射復合體見證了一場航天歷史的重要時刻——杰夫·貝索斯創立的藍色起源公司“新格倫”巨型火箭成功實現一級助推器海上回收，成為全球第二家掌握這一尖端技術的航天企業。這一里程碑事件不僅打破了SpaceX在火箭回收領域的長期技術壟斷，也為全...
2025-11-14
藍色起源Blue Origin NASA 成功發射 新格倫火箭
-
開關選型深度解析：關鍵參數背后的工程邏輯
開關作為電氣控制的基礎元件，已從簡單的機械觸點發展為集成傳感、通信與智能控制的系統級解決方案。本文深入剖析開關的技術演進、核心參數與創新應用，為工程師提供全面的選型與應用指南。
2025-11-14
開關技術 固態開關 智能開關 開關選型 機械開關 高壓直流開關 物聯網開關 開關應用
-
專為大模型而生：安謀科技發布"周易"X3 NPU，重塑端側AI計算格局
在人工智能向端側全面擴展的產業背景下，安謀科技（中國）今日在上海正式發布全新一代神經網絡處理器IP——"周易"X3。這款基于創新DSP+DSA混合架構的NPU專為端側大模型計算而設計，在AI推理性能上實現突破性提升，為基礎設施、智能汽車、移動終端和智能物聯網四大核心領域提供強勁的AI算力支撐。
2025-11-13
安謀科技 周易X3 NPU IP 端側AI DSP DSA 架構 AIGC 終端芯片 智能座艙 具身智能 AI手機
-
磁保持繼電器技術全景圖：從脈沖驅動到國產化突圍
磁保持繼電器作為一種雙穩態繼電器，通過脈沖信號驅動并利用永磁體磁化保持狀態，在斷電后仍能維持觸點位置，實現了“零靜態功耗”的控制功能。與傳統繼電器需持續通電維持狀態不同，其核心優勢在于節能與狀態記憶能力，特別適合智能電網、新能源等低功耗場景。本文將深入解析其技術原理、應用適配及...
2025-11-13
磁保持繼電器 工作原理 普通繼電器 選型指南 智能電表 驅動電路
-
告別EMC噩夢：集成隔離方案如何降低測試成本與風險
在電氣化浪潮席卷汽車、工業等領域的今天，隔離設計已成為確保系統安全的必要手段。然而，傳統分立式隔離方案在EMC合規、安全認證和設計復雜度方面的隱性成本，正成為工程師面臨的巨大挑戰。本文將揭示這些隱藏成本，并展示集成化隔離解決方案如何幫助企業降低技術風險、加速產品上市。
2025-11-13
隔離設計 成本優化 EMC測試 隔離電源 集成隔離 DC-DC 光耦合器 替代方案 EMC合規
-
電源工程師必備：深度解析MOSFET功耗計算方法論
在大功率電源設計中，MOSFET的功耗計算直接關系到系統效率和可靠性。本文將深入剖析導通損耗、開關損耗兩大核心功耗成分，通過具體計算公式和實際案例，為電源工程師提供一套實用的功耗分析與優化方法。
2025-11-13
MOSFET 功耗計算 大功率電源 開關損耗 導通損耗 RDS(ON) 溫度特性 柵極驅動
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 告別“代理”負擔：Akamai 與 NVIDIA 聯手為老舊工業設備提供硬件隔離保護
- 被誤導的決策者：警惕將 Token 消耗視為 AI 成功指標
- Pickering 新利器：Test System Architect 免費上線，測試架構設計從此可視化
- 加速邁向USB-C時代：REF_ARIF240GaN參考設計簡化高性能電池系統開發
- IAR擴展嵌入式開發平臺，推出面向安全關鍵型應用的長期支持（LTS）服務
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
