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激光二極管篇之封裝和芯片結構
激光二極管的封裝，主流為業內標準的φ5.6mm CAN型，也有重視成本類型的沒有玻璃蓋片的產品。
2021-05-26
激光二極管 封裝 芯片結構
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關于2021廈門八月國際照明展覽會的參展通知
隨著城市經濟以及城市建設的迅速發展，照明行業也進入了快速發展期，建立了產、銷、研的完整產業鏈，基本滿足了國內亮化市場的需求，并形成國際最大的照明產業基地。各地的城市照明工作也取得了顯著成果，照明行業獲得更大的發展空間，整體市場規模持續增長。
2021-05-24
照明展覽會 廈門
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中央高位剎車燈——第三剎車燈
CHMSL代表中央高位剎車燈，安裝在車輛左側和右側制動車燈（也稱為剎車燈）的上方。根據美國國家高速公路交通安全管理局的規定，當剎車系統工作時，CHMSL要向后方司機提供明顯確切的信息，告訴他們必須放慢車速。由于CHMSL安裝在左右剎車燈之外，因此也被稱為“第三剎車燈”。除了做制動車燈功能之外，...
2021-05-14
中央高位剎車燈 TPS92610-Q1 LED驅動電路
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汽車閃爍器使一切變得簡單
從汽車頭燈到駕駛室背光控制面板，LED技術在汽車行業中十分普遍。由于外形尺寸固定，某些諸如閃爍器信號的汽車LED應用的空間受到嚴格限制。因此，需要引腳數量更少，體積更小的簡單器件。不過，由于這些系統仍然與汽車的電池相連，它們必須能夠處理較高電壓，以耐受拋負載情況。尋找一款具有40V電壓...
2021-05-11
汽車 閃爍器
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為何發光二極管的很難發出藍光？
隨著LED在日常生活中已被廣泛使用，并在我國推廣節能照明的政策下，生產LED的廠家不計其數。這種種跡象讓人們理所當然地認為，和電腦、智能手機相比，這么個小小的燈管沒有太多的科學含量。
2021-05-07
發光二極管 藍光
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設計小貼士：準確、輕松地為汽車燈調光
夜間駕駛時，您可能很少會想到汽車的前大燈和尾燈，而我對這些照明系統中的很多設計元素卻非常著迷。鑒于燈光設計中涉及的眾多學科，最終產品的開發過程也便自然而然地會有很多的設計選擇。今天，我想談談其中的LED燈。
2021-05-01
設計 汽車燈調光
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汽車前照明中的LED
發光二極管（LED）在汽車前照明中變得越來越流行；例如，當今的許多汽車在日間行車燈（DRL）中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級矩陣式大燈。在這篇文章中，我將描述最常見的汽車前照明架構和這一領域一些可能的發展。
2021-05-01
汽車照明 LED
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安霸攜手長城汽車，實現智能座艙多路AI視覺系統量產
2021 年 4 月 16 日， 安霸（NASDAQ 代碼：AMBA ，專注于AI視覺芯片的半導體公司）宣布，與引領創新的長城汽車攜手合作推出的，基于CV25 的智能座艙多路AI視覺系統，該系統在汽車咖啡智能平臺首款車型Wey“摩卡”上實現量產。
2021-04-29
安霸 長城汽車 智能座艙多路AI視覺系統 量產
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MOPA脈沖激光器中的降功率頻率點
降功率頻率點是脈沖激光器中的一個很重要的概念，定義為特定脈寬下，激光器能夠輸出最大額定平均功率時的重復頻率下限。也就是說，低于此頻率點，即使設置功率100％，實際輸出的功率也會低于額定功率。
2021-04-29
OPA脈沖激光器 降功率頻率點
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