-

汽車區域控制器架構趨勢下,這三類的典型電路設計正在改變
汽車市場正在轉向區域控制器架構的趨勢方向,而汽車區域控制器架構正朝著分布式、集成化、智能化的方向發展,以實現更高效的數據處理、功能整合與自動駕駛支持。基于區域控制器架構帶來很多設計的機會與挑戰,例如SmartFET正越來越多替代傳統的MOSFET器件。
2024-04-04
汽車 控制器 電路設計
-

意法半導體公布了新系列100V溝槽肖特基整流二極管以提高效率和功率密度
隨著低開關損耗的寬禁帶半導體等技術的廣泛應用,設計人員開始提高功率轉換器的工作頻率,不斷刷新功率密度。不過,當開關頻率變得更高時,用作整流器的傳統平面二極管(包括硅肖特基器件)的能量損耗也會隨之變大,嚴重限制了轉換能效的改進。意法半導體推出可提升高開關頻率功率轉換器能效的100V溝...
2024-04-03
意法半導體 肖特基整流二極管
-

實現高降壓比的三種緊湊型解決方案
本文將闡述為何非隔離式DC-DC降壓轉換器(在本文中簡稱為降壓轉換器)在高輸出電流下將高DC輸入電壓轉換為很低的輸出電壓時會面臨嚴峻挑戰,并介紹可以實現高降壓比,同時保持小尺寸的三種不同方法。
2024-04-03
DC-DC 降壓轉換器
-

自適應能量采集PMIC有助于構建環保的自動互聯設備
人們常提議利用環境能量采集技術為遠程物聯網設備的電池充電,但這種技術尚未普及。本博客探討了導致這一情況的原因,并介紹了Nexperia(安世半導體)的創新型電源管理集成電路(PMIC),該集成電路將從根本上提高能量采集的可行性,且環境效益顯著。
2024-04-03
能量 PMIC 環保 自動互聯設備
-

基于RTC的低功耗精準時鐘同步
時鐘同步的應用廣泛,但常規的時鐘同步方案或對終端設備要求高,或原理相對復雜。對此,本文利用大普的RTC秒上升沿即時生效原理,設計一種低功耗、高精確時鐘同步方案。
2024-04-03
RTC 時鐘
-

光的波長對視覺成像性能的影響
當光穿過介質(玻璃、水、空氣等)時,不同的波長會以不同的角度彎曲。這通常是在陽光穿過棱鏡并產生彩虹效果時觀察到的;較短的波長比較長的波長彎曲得更多。當試圖在成像系統中解析細節和獲取信息時,同樣的情形會產生問題。
2024-03-29
波長 視覺成像
-

如何為您的PCB選擇正確的阻焊層厚度和類型
在研究電路板時,特別是作為電子行業的初學者,我總會好奇為什么 PCB 的頂層是綠色的。答案各有不同,但每個人都同意一件事:阻焊層有助于檢查,為導體提供保護,并防止手工裝配過程中的視覺疲勞。各種 PCB 阻焊層類型在應用方式、成分以及價格方面各不相同。
2024-03-28
PCB 阻焊層
-

數字示波器的DSO體系結構及功能
數字存儲示波器(通常稱為 DSO)是為了彌補模擬示波器的諸多不足而發明的。 DSO 輸入一個信號,并通過模數轉換器將其數字化。圖 顯示了是德科技數字示波器采用的一種 DSO 體系結構。
2024-03-27
數字示波器的 DSO 體系結構
-

GaAs 二極管在高性能功率轉換中的作用
高壓硅二極管具有較低的正向傳導壓降,但由于其反向恢復行為,會在功率轉換器中產生顯著的動態損耗。SiC 二極管表現出可忽略不計的反向恢復行為,但確實表現出比硅更高的體電容和更大的正向傳導壓降。由于 GaAs 技術能夠提供硅和 SiC 的有用特性,本文探討了一項比較 10kW、100kHz 相移全橋 (PSFB) ...
2024-03-26
GaAs 二極管 功率轉換
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- Spectrum儀器推出DDS選件,大幅提升任意波形發生器靈活性
- 長電科技JSAC工廠在滬投產,打造車規級芯片封測新標桿
- 昂貴的試錯:當Palantir模式遭遇中國企業的“項目制”現實
- 實時智能的誕生:計算范式的根本性轉變
- 二手基恩士VK-9710故障頻發?海翔科技:原廠品質,一半成本,5天修復!
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





